Завод производит встраиваемые светодиодные дорожные маркеры LED на солнечных батареях

Светодиодный дорожный маркер: сфера применения и преимущества
 

Светодиодный дорожный маркер используется для обеспечения безопасности на дорогах и тротуарах. Такое осветительное оборудование часто устанавливают на изгибах или в местах резких поворотов шоссе, на перекрестках с повышенным уровнем аварийности, для сигнализирования об изменении профиля дорожного покрытия и пр. Светодиодными маркерами можно дополнить стандартную разметку в местах, где нужно привлечь дополнительное внимание водителя.

Преимущества светодиодных дорожных маркеров
 

LED-маркеры на дороге видно даже в плохих погодных условиях, например, во время густого тумана. Но есть у них и ряд других важных преимуществ:

встроенные аккумуляторы и подзарядка от солнечного света;
эффективное привлечение внимания в ночное время суток, на участке снижается риск автомобильных аварий;
доступная стоимость в сравнении с различными видами дорожных отражателей;
широкий диапазон рабочих температур, допускается эксплуатация в условиях от -30 до +75 °C.
Купить светодиодный дорожный маркер можно в нашем интернет-магазине. У нас в каталоге вы найдете хороший выбор осветительного оборудования и сопутствующих аксессуаров от проверенных производителей. Выгодные цены и официальная гарантия на весь модельный ряд. Удобные варианты доставки заказов в регионы.

Системы освещения дорог в настоящее время широко признаны необходимыми для управления транспортными потоками в широком спектре приложений. На практике такие системы работают значительно выше дорожного покрытия и используют ряд общеизвестных и общепринятых цветов с подсветкой в ​​определенных ориентациях, чтобы сделать сообщение водителю ясным и однозначным, тем самым улучшая проезд дороги и повышая при этом аспекты безопасности.

Дорожки на дорогах традиционно обозначаются пассивным способом с помощью отражающих дорожных шпилек и краски с хорошей видимостью, часто в сочетании с другими отражателями на коротких стойках по бокам шоссе. Однако на оживленных дорогах с ближним светом фар эти «пассивные дорожные гвоздики» труднее разглядеть, а диапазон видимости резко уменьшается, тогда как во влажных условиях они могут стать полностью невидимыми. В последнее время появилось несколько новых «мощных дорожных шпилек» (активных дорожных шпилек) в качестве опций для проектировщиков дорог, и здесь рассматривается простой подход к новой тенденции.

«Солнечный светодиодный дорожный маркер» - это не что иное, как «активный дорожный стержень» с функцией автоматического переключения, реализованный с использованием комбинации небольшой солнечной панели, перезаряжаемой ячейки и схемы светодиодного драйвера.

Схема гвоздика на солнечной дороге
солнечная дорожная разметка

Солнечная панель: здесь используется солнечная панель с номиналом 3 В / 100 мА (0,3 Вт). Такие панели широко доступны по цене менее $ 2. Выход солнечной панели (SP1) напрямую подключен к перезаряжаемой ячейке (B1) через обычный кремниевый диод 1N4007 (D1).
Перезаряжаемая батарея: Механизм резервного питания реализован с использованием одной Ni-Mh батареи 1,2 В / 820 мАч (B1). Для компактности используется тип ААА.
Схема драйвера светодиода: Этот раздел является ничем иным, как копией популярной схемы «JouleThief». Здесь схема драйвера светодиодов управляет двумя 5-миллиметровыми красными светодиодами (LED1 и LED2) только в ночное время. Для автоматического переключения один транзистор BC547 (T1) соединен с джоулевым вором. Связанный 4K7 Preset pot (P1) можно использовать для изменения чувствительности этой схемы автоматического переключения (детектор дня / ночи).

Изготовление L (трансформатор с тороидальным сердечником)

Возьмите один кусок 30 SWG эмалированной медной проволоки
Начните с того, что протянете провод через середину маленького тороидального сердечника
Оберните провод вокруг тороида, чтобы сделать 20 витков
Повторите процесс со вторым куском 30 SWG эмалированной медной проволоки
Теперь соедините две катушки (обмотки) тороида. Для этого возьмите один конец первой катушки на одной стороне тороида и один конец второй катушки на другой стороне тороида. Теперь соедините их вместе. Эти два провода образуют центральный полюс тороида, как на принципиальной схеме, которая подключена к положительному выводу батареи (обратите внимание на две черные точки рядом с обмотками тороида на принципиальной схеме. Эти две точки указывают полярность и, как вы можно увидеть, что две обмотки противоположны друг другу. Убедитесь, что эта полярность находится в правильном порядке).
Лабораторный прототип

Обратите внимание: прототип подходит только для лабораторных испытаний / демонстрационных куколок. «Настоящий» шип должен быть закреплен на дороге обычным способом, он должен быть хорошо виден при любых условиях освещения и проезжей части. Для достижения максимально возможной приемлемости для водителя может потребоваться поместить все схемы в тот же корпус, что и сейчас. используется для обычных отражательных шпилек. Для изготовления подходящих корпусов рекомендуется использовать такие материалы, как литой алюминий и высокопрочный поликарбонат. Художественный вид включен здесь (см. Рисунок ниже)!

солнечная дорога

Лабораторный отчет

Ток потребления в режиме ожидания (в дневное время - солнечная панель работает / светодиоды выключены): около 1 мА / от батареи 1,2 В
Потребляемый ток в активном состоянии (в ночное время - солнечная панель не работает / светодиоды включены): около 30 мА / от батареи 1,2 В
Изготовление версии для поверхностного монтажа находится на рассмотрении!

Общие Приложения
Случайные черные пятна
Кластерные сайты
Схемы опасных дорог
Острые кривые
Дорожные развязки
Опасные и острые изгибы
Холмистая местность
Узкие дороги
Туманные Погодные Области - Береговая линия / Страна Холма
Когда уличное освещение недоступно
Больницы
Отели
Школы
Оживленные транспортные развязки
Национальные и государственные автомагистрали
Эстакады / посевные площади
Огни аэропорта
Пешеходные переходы
Корабли и корабельные доки
Велосипедные и пешеходные дорожки

Преимущества солнечного светодиодного дорожного маркера
ДАТА: 2020-04-26
Прочитано: 56
ПОДЕЛИТЬСЯ:
Ночные путешествия - важная часть мира, в котором мы живем, но из-за плохой видимости путешествие в темноте может быть опасным. Люди нашли некоторые преимущества в изобретении дорожных маркеров на солнечных батареях в ночное время. Светодиодные дорожные стойки излучают светодиодные фонари и питаются от небольших солнечных батарей. Новая технология разметки дорог на солнечных батареях появилась на 120 дорогах Великобритании. С момента установки оборудования количество ночных происшествий сократилось на 70%. Удивительно, но дорожный маркер с солнечной подсветкой обеспечивает водителю поле обзора в 900 метров, увеличивая время реакции до более чем 30 секунд. Время реакции при использовании стандартных светоотражающих маркеров составляет всего 3,2 секунды.
 

светодиодные дорожные шпильки
 

Основные преимущества дорожных маркеров на солнечных батареях:
-Показано снизить количество аварий в ночное время более чем на 70%.
-Стоимость всего цикла ниже, чем у традиционных шоссейных шпилек.
-Видимость водителей в десять раз больше, чем у традиционных светоотражающих шипов.
-Видимый туман, дождь или брызги на поверхности в плохую погоду.
-Выделите локти, наклон дороги и другие опасности.
-При использовании в сочетании со схемой уменьшения уличного освещения, светодиодные дорожные штыри могут эффективно повысить безопасность водителя.

По сравнению со стоимостью и травмой в результате дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, цена любого шипа становится ничтожной. Согласно последней годовой статистике Министерства транспорта Великобритании, в среднем каждый день происходит более 8 несчастных случаев со смертельным исходом, каждая из которых привела к потере Великобритании 1,69 миллиона фунтов стерлингов. Хотя только одна треть всех поездок происходит ночью, почти половина всех серьезных или смертельных аварий происходит в темное время суток.
 

солнечный дорожный маркер
 

Каждую ночь на дорогах убивают тысячи людей. По сравнению со значительной экономией на страховых возмещениях любое повышение цены по сравнению со светоотражающими шипами будет денежной суммой. Правительство требует использования средств безопасности на миллиарды долларов в наших легковых и грузовых автомобилях. И производители автомобилей, и покупатели платят за такое оборудование безопасности во имя безопасности. Если дорожные маркеры на солнечных батареях почти достигли заявленного эффекта, правительство, которое их объединило, может эффективно снизить вероятность того, что многие функции безопасности автомобилей больше не нужны.