Лампа для локомотивов СКД6Е 110v 400w лампа направленного света
Вопросы, отзывы, комментарии (8)
Какие преимущества у товара Лампа для локомотивов СКД6Е?
2023-10-07 19:26:13
Лампа для локомотивов СКД6Е разработана специально для использования в экстремальных условиях эксплуатации локомотивов. Она обладает высокой устойчивостью к вибрации, перепадам температур и влажности. Благодаря светодиодной технологии, такая лампа обеспечивает яркое и стабильное освещение, при этом потребляя минимальное количество электроэнергии. Инвестируя в лампу для локомотивов СКД6Е, вы обеспечиваете безопасность и надежность движения поездов.
Заявка
2023-06-11 18:15:08
Здравствуйте!
Прошу направить коммерческое предложение либо счет на Компрессор, со следующим описанием.
НЕОБХОДИМОЕ КОЛИЧЕСТВО: 14 штук
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
(Так же прошу вставить ссылку с описанием, на предложенный товар, либо образец паспорта):
Компрессор, для питания сжатым воздухом тормозных систем и пневматических
приборов локомотивов и других машин железнодорожного транспорта
Компрессор МПТ, чертеж ВВ-08/8-720
Заявка
2023-06-11 18:14:33
Здравствуйте!
Прошу направить коммерческое предложение либо счет на ЗИП на электровозы ОПЭ-1, ПЭ2М, со следующим описанием.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
(Так же прошу вставить ссылку с описанием, на предложенный товар, либо образец паспорта):
1.КРАН ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ТОРМОЗА 254-1
НЕОБХОДИМОЕ КОЛИЧЕСТВО: 9 штук.
Для управления тормозами локомотива независимо от действия автоматического тормоза,
а также для питания сжатым воздухом тормозных цилиндров локомотива, в качестве реле,
в зависимости от действия воздухораспределителя.
Кран обеспечивает автоматическое поддержание давления в тормозных цилиндрах на ступенях торможения.
Кран устанавливается в кабине машиниста пассажирских локомотивах;
маневровых локомотивах; грузовых локомотивах.
Диаметр условного прохода, мм - 11
Присоединительная резьба: к воздухораспределителю М 20×1,5;
к тормозным цилиндрам М 39×2;
к питательной магистрали М 30×2
Применяется на электровозах ОПЭ-1,ПЭ2М
Требования безопасности и методы контроля по ГОСТ 33724.2-2016.
2.КРАН МАШИНИСТА 394М-01
НЕОБХОДИМОЕ КОЛИЧЕСТВО: 26 штук.
КРАН МАШИНИСТА 394М-01 (с жесткой посадкой) – оборудование тормозное пневматическое
железнодорожного подвижного состава.
Требования безопасности и методы контроля по ГОСТ 33724.1-2016
Назначение: для управления автоматическими тормозами грузовых, маневровых
вывозных локомотивов, промышленного транспорта.
Устанавливается в кабине машиниста локомотива.
Имеет золотниково-поршневую конструкцию
Область применения: грузовые локомотивы; маневровые локомотивы
Условия эксплуатации:
Рабочая среда — сжатый воздух, имеющий показатели качества:
по ГОСТ 32202-2013 — Контрольная точка 3;
по ГОСТ 17433-80 - Класс 6
Внешние воздействующие механические факторы на кран машиниста должны
быть по ГОСТ 30631-99 по группе М25
Степень защиты по ГОСТ 14254-96 IP22
Рабочее давление сжатого воздуха в питательной магистрали, МПа (кгс/см²) 0,74-0,88 (7,5-9,0)
Род тока постоянный
Режим работы продолжительный
Особые условия:
Предельные значения рабочих температур, не влияющих на работоспособность
кранов машиниста, должны быть от плюс 60 до минус 55°С
Диапазон давления в тормозной магистрали регулируемый редуктором, МПа (кгс/см²) 0,44-0,61 (4,5-6,2);
Габаритные размеры, мм, не более: 353×363×269;
Масса, кг, не более 19
Применяется на электровозах ОПЭ-1,ПЭ2М
ГОСТ 32202-2013
ГОСТ 17433-80
ГОСТ 30631-99
3.ЧАСТЬ СРЕДНЯЯ 394.220
НЕОБХОДИМОЕ КОЛИЧЕСТВО: 21 штука.
ЧАСТЬ СРЕДНЯЯ 394.220 с золотником 394.230.
Тормозное оборудование для подвижного состава, предназначена для крана машиниста 394М-01.
Средняя часть представляет собой чугунную отливку, верхняя часть которой является зеркалом золотника.
В корпусе средней части запрессована бронзовая втулка, являющаяся седлом алюминиевого обратного клапана.
Применяется на электровозах ОПЭ-1,ПЭ2М.
4.РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 404
НЕОБХОДИМОЕ КОЛИЧЕСТВО: 10 штук.
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 404 ТУ: 24.05.360-87
Предназначено для изменения давления воздуха в тормозных цилиндрах соответственно
изменению давления, создаваемого воздухораспределителем или другим воздухораспределительным
устройством в первичном (управляющем) тормозном цилиндре (или объеме).
Максимальное давление питания, МПа (кгс/см2) - 1,0 (10).
Применяется на электровозах ОПЭ-1, ПЭ-2М
Бердимурат
2023-02-28 16:44:44
Здравствуйте,
Прошу вас дать коммерческое предложение на Лампа направленного света. Напряжение-54В, мощность-60Вт, световой поток -810лм, средний продолжительность
горения-1000 ч, длина 104мм, диаметр 60мм, цоколь В22d для электровозов серии ВЛ40 и ВЛ80
количеством 4000 штук
Бердимурат
2023-02-28 16:41:55
Здравствуйте,
Прошу Вас дать коммерческое предложение на Лампа направленного света
110V 400W, Напряжение-110V, Мощность- 400W, Световой поток 10500 Лм, Область
применения: прожектор локомотива серии СКД6Е.
количеством 1000 штук
писал Вам на Whatsapp i Telegram проверьте пожалуйста
Вопросы, отзывы, комментарии (8)
Какие преимущества у товара Лампа для локомотивов СКД6Е?
2023-10-07 19:26:13
Лампа для локомотивов СКД6Е разработана специально для использования в экстремальных условиях эксплуатации локомотивов. Она обладает высокой устойчивостью к вибрации, перепадам температур и влажности. Благодаря светодиодной технологии, такая лампа обеспечивает яркое и стабильное освещение, при этом потребляя минимальное количество электроэнергии. Инвестируя в лампу для локомотивов СКД6Е, вы обеспечиваете безопасность и надежность движения поездов.
Заявка
2023-06-11 18:15:08
Здравствуйте!
Прошу направить коммерческое предложение либо счет на Компрессор, со следующим описанием.
НЕОБХОДИМОЕ КОЛИЧЕСТВО: 14 штук
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
(Так же прошу вставить ссылку с описанием, на предложенный товар, либо образец паспорта):
Компрессор, для питания сжатым воздухом тормозных систем и пневматических
приборов локомотивов и других машин железнодорожного транспорта
Компрессор МПТ, чертеж ВВ-08/8-720
Заявка
2023-06-11 18:14:33
Здравствуйте!
Прошу направить коммерческое предложение либо счет на ЗИП на электровозы ОПЭ-1, ПЭ2М, со следующим описанием.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
(Так же прошу вставить ссылку с описанием, на предложенный товар, либо образец паспорта):
1.КРАН ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ТОРМОЗА 254-1
НЕОБХОДИМОЕ КОЛИЧЕСТВО: 9 штук.
Для управления тормозами локомотива независимо от действия автоматического тормоза,
а также для питания сжатым воздухом тормозных цилиндров локомотива, в качестве реле,
в зависимости от действия воздухораспределителя.
Кран обеспечивает автоматическое поддержание давления в тормозных цилиндрах на ступенях торможения.
Кран устанавливается в кабине машиниста пассажирских локомотивах;
маневровых локомотивах; грузовых локомотивах.
Диаметр условного прохода, мм - 11
Присоединительная резьба: к воздухораспределителю М 20×1,5;
к тормозным цилиндрам М 39×2;
к питательной магистрали М 30×2
Применяется на электровозах ОПЭ-1,ПЭ2М
Требования безопасности и методы контроля по ГОСТ 33724.2-2016.
2.КРАН МАШИНИСТА 394М-01
НЕОБХОДИМОЕ КОЛИЧЕСТВО: 26 штук.
КРАН МАШИНИСТА 394М-01 (с жесткой посадкой) – оборудование тормозное пневматическое
железнодорожного подвижного состава.
Требования безопасности и методы контроля по ГОСТ 33724.1-2016
Назначение: для управления автоматическими тормозами грузовых, маневровых
вывозных локомотивов, промышленного транспорта.
Устанавливается в кабине машиниста локомотива.
Имеет золотниково-поршневую конструкцию
Область применения: грузовые локомотивы; маневровые локомотивы
Условия эксплуатации:
Рабочая среда — сжатый воздух, имеющий показатели качества:
по ГОСТ 32202-2013 — Контрольная точка 3;
по ГОСТ 17433-80 - Класс 6
Внешние воздействующие механические факторы на кран машиниста должны
быть по ГОСТ 30631-99 по группе М25
Степень защиты по ГОСТ 14254-96 IP22
Рабочее давление сжатого воздуха в питательной магистрали, МПа (кгс/см²) 0,74-0,88 (7,5-9,0)
Род тока постоянный
Режим работы продолжительный
Особые условия:
Предельные значения рабочих температур, не влияющих на работоспособность
кранов машиниста, должны быть от плюс 60 до минус 55°С
Диапазон давления в тормозной магистрали регулируемый редуктором, МПа (кгс/см²) 0,44-0,61 (4,5-6,2);
Габаритные размеры, мм, не более: 353×363×269;
Масса, кг, не более 19
Применяется на электровозах ОПЭ-1,ПЭ2М
ГОСТ 32202-2013
ГОСТ 17433-80
ГОСТ 30631-99
3.ЧАСТЬ СРЕДНЯЯ 394.220
НЕОБХОДИМОЕ КОЛИЧЕСТВО: 21 штука.
ЧАСТЬ СРЕДНЯЯ 394.220 с золотником 394.230.
Тормозное оборудование для подвижного состава, предназначена для крана машиниста 394М-01.
Средняя часть представляет собой чугунную отливку, верхняя часть которой является зеркалом золотника.
В корпусе средней части запрессована бронзовая втулка, являющаяся седлом алюминиевого обратного клапана.
Применяется на электровозах ОПЭ-1,ПЭ2М.
4.РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 404
НЕОБХОДИМОЕ КОЛИЧЕСТВО: 10 штук.
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 404 ТУ: 24.05.360-87
Предназначено для изменения давления воздуха в тормозных цилиндрах соответственно
изменению давления, создаваемого воздухораспределителем или другим воздухораспределительным
устройством в первичном (управляющем) тормозном цилиндре (или объеме).
Максимальное давление питания, МПа (кгс/см2) - 1,0 (10).
Применяется на электровозах ОПЭ-1, ПЭ-2М
Бердимурат
2023-02-28 16:44:44
Здравствуйте,
Прошу вас дать коммерческое предложение на Лампа направленного света. Напряжение-54В, мощность-60Вт, световой поток -810лм, средний продолжительность
горения-1000 ч, длина 104мм, диаметр 60мм, цоколь В22d для электровозов серии ВЛ40 и ВЛ80
количеством 4000 штук
Бердимурат
2023-02-28 16:41:55
Здравствуйте,
Прошу Вас дать коммерческое предложение на Лампа направленного света
110V 400W, Напряжение-110V, Мощность- 400W, Световой поток 10500 Лм, Область
применения: прожектор локомотива серии СКД6Е.
количеством 1000 штук
писал Вам на Whatsapp i Telegram проверьте пожалуйста