Innoviz возглавит автомобильный лидар

Консультационная фирма Strategy Analytics предполагает, что крупная сделка по поставкам с CARIAD, дочерней компанией Volkswagen, позволит Innoviz стать лидером рынка.

Лидар InnovizTwo

Израильская компания  Innoviz Technologies  считается лидером рынка в развивающемся секторе автомобильных лидаров после того, как стало известно, что она подписала крупную сделку о поставках с участием гиганта автомобильной промышленности Volkswagen (VW).
 
Аналитическая компания  Strategy Analytics , которая только что составила свои первые оценки доли рынка для зарождающейся отрасли, говорит, что сделка с CARIAD, принадлежащей VW, выведет Innoviz на вершину рейтинга, когда VW начнет развертывание технологии в середине 2020-х годов. .
 
Вторая волна лидара

Еще в мае компания Innoviz из Тель-Авива заявила, что подписала соглашение о поставках с неназванным клиентом, что увеличило портфель перспективных заказов примерно на 4 миллиарда долларов.
 
Затем, ранее в этом месяце, компания сообщила, что ее заказчиком является CARIAD, которая выбрала программное обеспечение датчиков и восприятия InnovizTwo лидарной фирмы для развертывания как в усовершенствованной системе помощи водителю (ADAS), так и в приложениях для автономного вождения.
Кевин Мак, главный аналитик глобальной автомобильной практики Strategy Analytics, сказал: «Победа в поставках для Innoviz знаменует собой «вторую волну» поставок лидаров в автомобильные [приложения].
 
«Это следует за более мелкими сделками, заключенными Cepton у General Motors и Luminar у Nissan, Mercedes и Volvo, некоторые из которых начнут развертывание в 2023 году. Однако сделка CARIAD-Innoviz, безусловно, является крупнейшей с точки зрения как стоимости, так и объема. ”
 
Мак предполагает, что соглашение сигнализирует о растущем бизнесе лидарных стартапов, некоторые из которых привлекли сотни миллионов долларов в недавних листингах на фондовой бирже через договоренности со специализированными компаниями по приобретению (SPAC).
 
Однако, поскольку рынок автомобильных лидаров все еще находится на ранней стадии, ни одна из этих компаний еще не добилась значительного увеличения доходов от продаж, и все они прожигают деньги инвесторов.
 
Мак считает, что это относительно простой подход Innoviz, который сейчас работает в ее пользу, говоря о сделке CARIAD/VW:
«Это сигнализирует о растущем бизнесе начинающих разработчиков лидаров, которые стремятся снизить затраты за счет более простых конструкций, использующих одиночные лазеры, и разработки производственных процессов, обеспечивающих экономию за счет масштаба, как это было в случае использования традиционных поставщиков уровня 1.
 
«Но в то же время нет никаких компромиссов в производительности сенсора — причина, по которой лидар выбран для предполагаемых приложений. Потенциальные OEM-клиенты также ищут более прямой доступ к партнерам, разбирающимся в новых лидарных технологиях».
 
Основные возможности

Выступая в начале августа, сообщая, что CARIAD разместила гигантский заказ на лидар, генеральный директор Innoviz Омар Кейлаф сказал, что автомобили с технологией фирмы начнут появляться «с середины десятилетия».
 
«CARIAD — ведущий игрок в преобразовании всего автомобильного пространства. Мы гордимся тем, что являемся частью их миссии», — добавил он.
Информируя инвесторов во время ежеквартальной телефонной конференции на прошлой неделе, генеральный директор отметил, что Innoviz также имеет действующую, хотя и меньшую, сделку по поставкам с BMW. Вместе VW и BMW занимают около 15% всего автомобильного рынка.
 
Сообщается, что около дюжины других крупных возможностей находятся в стадии обсуждения, при этом Innoviz ожидает принятия решений тремя OEM-производителями в течение шести месяцев, а остальных - в течение года.
 
Что касается текущего бизнеса , Innoviz сообщила о чистом убытке в размере 28 миллионов долларов США при продажах в размере 1,8 миллиона долларов США за квартал, закончившийся 30 июня  . прочие ликвидные активы на балансе.
Компания Innoviz, основанная в 2016 году бывшими офицерами разведки Сил обороны Израиля, использует лазеры с длиной волны 905 нм в своих лидарных датчиках на основе МЭМС.
 
Перед листингом на Nasdaq фирма заявила, что ожидает, что продажи начнут расти с 2023 года, и что к середине десятилетия ее денежный поток станет положительным, и к тому времени ее годовой доход, как ожидается, приблизится к 500 миллионам долларов.